滬渝蓉高鐵武宜段“四電”工程啟動(dòng)

　　6月16日上午11時(shí)，在天門北至漢川東區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著起重機(jī)吊臂的緩緩收起，施工人員將接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程全面啟動(dòng)。市政協(xié)副主席徐耀武出席組立儀式。
　　“四電”工程是整條高鐵的“中樞大腦”和動(dòng)力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而接觸網(wǎng)屬于“四電”工程中電力牽引供電工程的重要組成部分，高鐵列車就是通過(guò)車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動(dòng)力。中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司武宜項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)將積極采用“智能化預(yù)配”“機(jī)械化安裝”“無(wú)人化值守”等施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果，為實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級(jí)”高質(zhì)量、高精度施工創(chuàng)造良好條件。
　　據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段“四電”工程線路由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，其中漢川東至宜昌北線路正線全長(zhǎng)266公里，由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司與中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司共同承建。新建滬渝蓉高速鐵路全長(zhǎng)約2100公里，武漢至宜昌段為沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，項(xiàng)目建成通車后，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快武漢建設(shè)國(guó)家中心城市，支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動(dòng)”，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（天門市融媒體中心記者王潮 通訊員孫昱 陳思）