追趕超越：三秦大地譜新篇

　　新華社西安8月3日電  題：追趕超越：三秦大地譜新篇

　　新華社記者孫波 薛天 張斌

　　這是延安寶塔山寶塔（4月21日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝

　　這里是陜西！

　　2100多年前，漢武帝劉徹派遣張騫從這里出發(fā)，開辟了橫貫東西、連接亞歐的古絲綢之路；作為中國毗鄰省區(qū)市最多的省份、南亞通往中蒙俄腹地陸上戰(zhàn)略通道的中心樞紐，區(qū)位優(yōu)勢極為顯著。

　　70年滄桑巨變。從黃土高原到秦巴山區(qū)，這片古老的土地舊貌換新顏。站在新的歷史起點(diǎn)，陜西正在搶抓機(jī)遇，不斷奮力追趕超越。

　　陜西省白河縣卡子鎮(zhèn)陳莊社區(qū)貧困戶黃群鳳（左二）在領(lǐng)取工錢（2018年2月1日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝

　　“摘帽”：告別絕對貧困

　　盛夏時(shí)節(jié)，距離延安市60多公里外的延長縣趙家塬村，蘋果樹順著黃土塬一眼望不到頭?？粗@些壓彎了枝頭的蘋果，村支書董文奇開心地說：“小蘋果成了致富大產(chǎn)業(yè)，光景甜著呢！”

　　在剛剛過去的5月，革命圣地延安的貧困縣全部“摘帽”，告別絕對貧困，226萬老區(qū)人民開啟了奔向全面小康的新生活。

　　“延安告別絕對貧困是值得載入史冊的大事！”延安大學(xué)馬克思主義學(xué)院執(zhí)行院長譚虎娃說，這是一代代中國共產(chǎn)黨人帶領(lǐng)人民接續(xù)奮斗的結(jié)果。

　　甜蜜的光景來之不易。

　　神木富油能源科技有限公司的工人在對“型煤”成品進(jìn)行巡檢（2014年8月14日攝）。 新華社記者 劉瀟 攝

　　這是鐫刻在老一輩延安人心中的記憶：門前屋后的黃土坡，下一場大雨褪一層“皮”，發(fā)一回山水滿溝泥；春種一面坡、秋收一瓢糧是常事。

　　新中國的成立，改革開放的春風(fēng)，給延安帶來巨大變化。黨的十八大以來，黨中央對延安脫貧致富、加快發(fā)展關(guān)懷備至。近4年來，中央和各級財(cái)政累計(jì)向延安投入扶貧資金達(dá)62.5億元。

　　因地制宜、因人施策，選派1784名駐村第一書記、1546個(gè)駐村工作隊(duì)、3.74萬名干部進(jìn)村入戶開展幫扶，加快培育各具特色的扶貧產(chǎn)業(yè)……一系列扎實(shí)有力的舉措，讓延安換新顏。

漢江從陜西安康市穿城而過（4月7日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 邵瑞 攝

　　800公里外，位于秦巴連片特困地區(qū)的陜西省安康市白河縣，社區(qū)工廠里、高山園區(qū)中、家庭作坊內(nèi)，隨處可見忙碌的身影。

　　上世紀(jì)70年代，在“土無三寸厚，地?zé)o百畝平”的白河，當(dāng)?shù)厝司烷_始砌“石坎坎”，找“金碗碗”，并孕育出領(lǐng)導(dǎo)苦抓、干部苦幫、群眾苦干的“三苦精神”。

　　脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響后，按照“移民搬遷建社區(qū)、依托社區(qū)建工廠、建好工廠促就業(yè)”的思路，白河把就業(yè)創(chuàng)業(yè)、招商引資和移民搬遷進(jìn)行有機(jī)“捆綁”，使有勞動能力的農(nóng)村貧困勞動力和移民搬遷群眾穩(wěn)定就業(yè)。

　　從2011年至2018年底，陜西省696萬貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧，貧困發(fā)生率從2011年的28.02%下降到3.2%。

　　轉(zhuǎn)型升級 全面發(fā)力

　　“煤主沉浮”“油主沉浮”——長期以來，豐富的資源稟賦讓“黑色產(chǎn)業(yè)”主導(dǎo)陜西經(jīng)濟(jì)。近年來，陜西經(jīng)濟(jì)迎來全面轉(zhuǎn)型升級。能源行業(yè)的清潔革命，依托于科技優(yōu)勢的高新技術(shù)，以及大力推進(jìn)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)，讓陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向“綠色”。

　　地處陜北的榆林市，煤炭、石油、天然氣儲量富集。以綠色、低碳、環(huán)保為開發(fā)、發(fā)展方向，榆林市一批先進(jìn)的能源深度轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“開花結(jié)果”，由原煤轉(zhuǎn)化而來的環(huán)保燃料蘭炭，已經(jīng)形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了“綠色”生產(chǎn)，對減少大氣污染起到了積極作用。

　　游客在陜西省安康市石泉縣中壩作坊小鎮(zhèn)體驗(yàn)古法榨油（2018年11月7日攝）。 新華社記者 陶明 攝

　　位于陜南的漢中、安康、商洛，承擔(dān)著秦巴山區(qū)生態(tài)保護(hù)、南水北調(diào)水源涵養(yǎng)重任。拒絕重大資源開發(fā)性項(xiàng)目落地，關(guān)停多家影響生態(tài)環(huán)境的工礦企業(yè)……“壯士斷腕”后的漢中市留壩縣成為秦巴“綠肺”。如今，留壩全部產(chǎn)業(yè)主打“生態(tài)牌”，保護(hù)了綠水青山，贏得了金山銀山。

　　安康市石泉縣以“山水田園、生態(tài)休閑”為基本定位，規(guī)劃建設(shè)出8個(gè)重點(diǎn)景區(qū)、5個(gè)旅游示范村。2018年，石泉縣共接待游客584萬人次，收入39.24億元，較上年分別增長了22.18%和27.9%。

　　與此同時(shí)，以科技創(chuàng)新為發(fā)展引擎，正成為陜西各地共識。

　　由西安北站駛出的列車經(jīng)過西成高鐵跨西寶高鐵特大橋（2017年12月6日攝）。 新華社記者 劉瀟 攝

　　成立28年的西安高新區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“從無到有、從小變大”的蝶變，正大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈的“建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈”計(jì)劃，推動區(qū)內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)。

　　位于西安高新區(qū)的三星（中國）半導(dǎo)體有限公司，已成為三星集團(tuán)海外投資的成功典范。目前，二期生產(chǎn)線建設(shè)已完成95%。隨著一系列配套產(chǎn)業(yè)不斷聚集，這里正成長為中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要一極。

　　陜西斯瑞新材料股份有限公司、中航富士達(dá)科技有限公司、格威石油儀器有限公司等一批“小而精”企業(yè)，手握自主國際先進(jìn)技術(shù)，用過硬產(chǎn)品迎接國際市場的挑戰(zhàn)。

　　西安高新綜合保稅區(qū)專職副主任史康度說：“不斷堅(jiān)持科技創(chuàng)新，讓高新區(qū)走上了一條高質(zhì)量發(fā)展道路，也讓高新區(qū)在發(fā)展的過程中做到了結(jié)構(gòu)更優(yōu)，后勁更足，勢能更強(qiáng)?！?/p>

　　在陜西柞水至山陽高速公路左家灣特大橋上，橋梁檢測車在進(jìn)行通車前的檢測作業(yè)（2018年11月20日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 劉瀟 攝

　　“陸空聯(lián)動”：助力高質(zhì)量發(fā)展

　　陜西是連接我國東西部、南部區(qū)域的天然紐帶，是我國最重要的交通樞紐之一。

　　建成于1958年的寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路，是溝通我國西北與西南的首條鐵路干線，也見證著陜西立體交通格局的形成。

　　而今，隨著陜西全力打造由高密度公路網(wǎng)、“米”字形高鐵網(wǎng)和新型航空港構(gòu)成的綜合交通大樞紐，四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的“大交通”格局正成為帶動三秦大地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

乘客在西安北站候車大廳候車（7月1日攝）。 新華社記者 張博文 攝

　　陜西全省通車?yán)锍掏黄?000公里的高速公路網(wǎng)正在加速延伸；高鐵西安北站，每天有245對高鐵列車從這里駛向全國；西安咸陽國際機(jī)場客貨運(yùn)航線達(dá)347條，通達(dá)29個(gè)國家55個(gè)城市，覆蓋“一帶一路”沿線14個(gè)國家28個(gè)城市，“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局雛形已現(xiàn)。

　　立體交通格局的逐漸形成，不斷降低陜西區(qū)域內(nèi)部和跨區(qū)域的“交流成本”與“交易成本”，不斷增強(qiáng)陜西在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶乃至全球資源的配置能力。陜西，逐漸站在向西開放的最前沿。

　　“乘坐”中歐班列的進(jìn)口沃爾沃汽車抵達(dá)西安港西安鐵路集裝箱中心站（2018年6月13日攝）。 新華社記者 李一博 攝

　　7月19日，隨著一聲汽笛長鳴，全國首趟二手車出口中歐班列從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站發(fā)車，前往波蘭馬拉舍維奇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月18日，新筑車站今年已開行中歐班列872列，運(yùn)輸貨物96.2萬噸，較去年同期增長55%，重載率達(dá)100%。

　　新筑車站站長張義告訴記者，6年來，新筑車站從原來的四等小站變成了二等車站，工作人員從22人發(fā)展到300多人，已經(jīng)成為西北地區(qū)最大的國際物流樞紐。

　　在陜西西咸新區(qū)空港新城，“臨空經(jīng)濟(jì)”也交出了可喜的成績單。在位于陜西空港新城的國際快件中心，“機(jī)器人”正在一刻不停地?fù)]舞手臂。工作人員介紹，僅兩年時(shí)間，這里國際貨物年分揀量就由260噸迅速上升到了3000噸。

　　這是位于陜西西安的京東智能物流中心（6月3日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 邵瑞 攝

　　高效便捷的航空網(wǎng)絡(luò)吸引來了包括國內(nèi)京東、新加坡普洛斯等66家國內(nèi)外物流企業(yè)落戶，飛機(jī)起落架深度維修項(xiàng)目、C919等大型商用飛機(jī)零部件項(xiàng)目等27個(gè)航空制造項(xiàng)目也已經(jīng)開始運(yùn)營。

　　陜西省委主要負(fù)責(zé)人表示，陜西未來要繼續(xù)培育新動能、構(gòu)筑新高地、激發(fā)新活力、共建新生活、彰顯新形象，繼續(xù)探索形成具有陜西特色的開放型經(jīng)濟(jì)體系，積極打造內(nèi)陸改革開放新高地。